第549章 百亿补贴
第549章百亿补贴
前程汽车还没有成长起来就在全球具备了极高的知名度，这是机遇也是挑战，曲黎回到星沙做着香江IPO最后的准备工作。
好像也没什么要准备的，半年报都出来了，营收约250亿，看起来不多，可已经超过此时的比亚迪，在A股上市车企中排进了前5了，这说明什么？
很多合资车企应该没有排进榜单吧？要不然中国一年汽车销量约2000万辆，年销售额接近3万亿，前程汽车占比不到2%，居然能排进A股车企前5，不可思议！
前程汽车的发展和曲黎一样充满了传奇色彩，所以啊，股票市值超过300亿后，前程汽车还在涨停中。
“中金、湘江投资已经基本确定了发行价，估值在400亿左右，发行15%的股票，天明你个人投资转化为股票后占股约7%。”
“400亿估值是IPO之前还是之后？”曲黎了解情况
“之前。”陆涛
“那还好！”这意味着约60亿软妹币会补充到前程汽车，有了这一大笔钱，公司还是亏损的，不过如果一切顺利，负责这次IPO的邓伟江将成为前程新的CFO，这人是从荣耀过来的。
曲黎、陆涛和邓伟江聊着，IPO之后，邓会收紧财务制度，曲黎不能像以前那么花钱了，投入产出比是一定要注意的。
“我们以后出行不能坐五星级酒店，各种报销要……”
“这些都是小钱，但要改变一下风气，前程不是荣耀……”
邓伟江说着他的计划，曲黎是没有意见的，他的布局基本完成了，之后三年时间要积累技术底蕴，打开欧美市场，额，真的可以限制投资规模吗？不过改变大手大脚的习惯是有必要的，曲黎大开大合的经营方式适合开拓市场，现在产能受限，是时候学会精细化管理了。
“你说的我大多数都赞成，但有一件事要保证，前程工厂员工薪酬待遇要高于行业平均，等公司稳定盈利后要和行业最高看齐，我们靠人口红利带来的工程师优势就足够了，没必要……”
“我记住了。”邓伟江，他对曲黎有研究，知道他是一个有大情怀的人，聚在他身边的不管真假，哪怕是装底线都会比较高。
他们在讨论着前程汽车的上市准备，聚美针对国美苏宁发起了价格大战，路奇的性格低调不张扬，所以大东子冲到了最前线，在微博上发言：“聚美将实行三年零毛利战略，如果三年内任何采销人员在大家电加上哪怕一元的毛利，都将立即遭到辞退！”
曲黎、路奇转发了大东子的微博，正式拉开了这起战役，随着关注的人增加，大东子继续发微博：
“即日起，聚美狗东所有大家电保证比国美、苏宁连锁店便宜至少10%以上。”
“我们将在全国招收5000名价格情报员，苏宁国美每家店面派驻2名。任何客户到苏宁、国美购买大家电时，拿出手机用京东客户端比价，如果便宜不足10%，价格情报员现场核实属实，京东立即降价或者现场发券，确保便宜10%。”
这一凶狠凌厉的招式在国内引起讨论，给国美苏宁造成了巨大的压力
“电商大战”很快成为国内8月份的新闻热点和热搜词，随后两家公司高管相继在微博回应，保证价格比聚美更低。
可惜没有曲黎这种“网红”转发，影响力有限，而且时光之乎对此有详细的论证：实体店成本比电商高，聚美的零利润一定是国美苏宁的负利润，而且两家实体连锁零售企业规模比聚美大，真要价格比聚美低，那等待他们的必然是看不到尽头的亏损。
曲黎本想点赞转发这个之乎回答，可害怕倒逼品牌方提前站队，所以只好忍着，包括这次促销优惠的力度都有限制。
可不管怎么说，众多的互联网用户围观这起“电商大战”，参与转发、讨论的热情很高，于是当当、易迅、库巴纷纷入场，不跟不行啊，当企业从消费者记忆中消失，离倒闭也就不远了。
然后又来了一个搅局的，阿狸系的搜索比价网站“一淘”就以第三方数据提供商的身份出现在战斗中，不断拱火。
要知道“价格战”背后还有一个更底层的供应商，大品牌不一定会支持，比如IPhone、荣耀完全没兴趣配合平台促销。
本来这次促销有些雷声大雨点小，阿狸“一淘”提供“真实”数据，鹅厂扶持的“易迅”实力太小，只是炮灰，于是果断学习阿狸，某网站公开了“电商价格战”真相：
“这几家公司的降价率只有4%到6%，聚美、苏宁两家的重货率只有11%，有46%的商品在聚美那里是缺货的，有14%在苏宁这边也是缺货的……”
还有网友发声说：“这次活动只是电商企业的营销手段，并非真正的降价。”然后通过开心网、朋友网等社交网络广泛传播。
于是更多的黑幕被挖出来，有人说：在电商价格战中，很多打折的商品存在“有货提价，降价无货”的现象。
还有网友说：价格下降后出现服务下降，安装乱收费等现象。
真真假假的负面消息传出，眼看这起“电商价格战”就要虎头蛇尾的结束，大东子实在有些不甘，寻求曲黎的协助。
“我们不能就这么失败吧？”曲黎回到羊城和路奇商量
“实体店是大家电的主要销售渠道，我们缺少话语权，品牌方不配合。”路奇也没有办法
“价格战的实质是让利给消费者，不是渠道方就是品牌方，既然他们不出，我们自己出。”曲黎叫来聚美CFO卞亮
“我们账上的现金有多少？”
“超过500亿。”卞亮保守的说
“我要拿出100亿做促销，对公司影响有多大？”
“啊！”不止卞亮，路奇和大东子都惊呆了
“我们……”卞亮诉说着公司的困难
“天明，为了一次促销，投入百亿……”
“这是帮消费者树立聚美低价认知的最好机会！”曲黎打断了他，说出了自己的计划：百亿补贴！
价格战有什么好怕的！
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前程汽车还没有成长起来就在全球具备了极高的知名度，这是机遇也是挑战，曲黎回到星沙做着香江IPO最后的准备工作。
好像也没什么要准备的，半年报都出来了，营收约250亿，看起来不多，可已经超过此时的比亚迪，在A股上市车企中排进了前5了，这说明什么？
很多合资车企应该没有排进榜单吧？要不然中国一年汽车销量约2000万辆，年销售额接近3万亿，前程汽车占比不到2%，居然能排进A股车企前5，不可思议！
前程汽车的发展和曲黎一样充满了传奇色彩，所以啊，股票市值超过300亿后，前程汽车还在涨停中。
“中金、湘江投资已经基本确定了发行价，估值在400亿左右，发行15%的股票，天明你个人投资转化为股票后占股约7%。”
“400亿估值是IPO之前还是之后？”曲黎了解情况
“之前。”陆涛
“那还好！”这意味着约60亿软妹币会补充到前程汽车，有了这一大笔钱，公司还是亏损的，不过如果一切顺利，负责这次IPO的邓伟江将成为前程新的CFO，这人是从荣耀过来的。
曲黎、陆涛和邓伟江聊着，IPO之后，邓会收紧财务制度，曲黎不能像以前那么花钱了，投入产出比是一定要注意的。
“我们以后出行不能坐五星级酒店，各种报销要……”
“这些都是小钱，但要改变一下风气，前程不是荣耀……”
邓伟江说着他的计划，曲黎是没有意见的，他的布局基本完成了，之后三年时间要积累技术底蕴，打开欧美市场，额，真的可以限制投资规模吗？不过改变大手大脚的习惯是有必要的，曲黎大开大合的经营方式适合开拓市场，现在产能受限，是时候学会精细化管理了。
“你说的我大多数都赞成，但有一件事要保证，前程工厂员工薪酬待遇要高于行业平均，等公司稳定盈利后要和行业最高看齐，我们靠人口红利带来的工程师优势就足够了，没必要……”
“我记住了。”邓伟江，他对曲黎有研究，知道他是一个有大情怀的人，聚在他身边的不管真假，哪怕是装底线都会比较高。
他们在讨论着前程汽车的上市准备，聚美针对国美苏宁发起了价格大战，路奇的性格低调不张扬，所以大东子冲到了最前线，在微博上发言：“聚美将实行三年零毛利战略，如果三年内任何采销人员在大家电加上哪怕一元的毛利，都将立即遭到辞退！”
曲黎、路奇转发了大东子的微博，正式拉开了这起战役，随着关注的人增加，大东子继续发微博：
“即日起，聚美狗东所有大家电保证比国美、苏宁连锁店便宜至少10%以上。”
“我们将在全国招收5000名价格情报员，苏宁国美每家店面派驻2名。任何客户到苏宁、国美购买大家电时，拿出手机用京东客户端比价，如果便宜不足10%，价格情报员现场核实属实，京东立即降价或者现场发券，确保便宜10%。”
这一凶狠凌厉的招式在国内引起讨论，给国美苏宁造成了巨大的压力
“电商大战”很快成为国内8月份的新闻热点和热搜词，随后两家公司高管相继在微博回应，保证价格比聚美更低。
可惜没有曲黎这种“网红”转发，影响力有限，而且时光之乎对此有详细的论证：实体店成本比电商高，聚美的零利润一定是国美苏宁的负利润，而且两家实体连锁零售企业规模比聚美大，真要价格比聚美低，那等待他们的必然是看不到尽头的亏损。
曲黎本想点赞转发这个之乎回答，可害怕倒逼品牌方提前站队，所以只好忍着，包括这次促销优惠的力度都有限制。
可不管怎么说，众多的互联网用户围观这起“电商大战”，参与转发、讨论的热情很高，于是当当、易迅、库巴纷纷入场，不跟不行啊，当企业从消费者记忆中消失，离倒闭也就不远了。
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本来这次促销有些雷声大雨点小，阿狸“一淘”提供“真实”数据，鹅厂扶持的“易迅”实力太小，只是炮灰，于是果断学习阿狸，某网站公开了“电商价格战”真相：
“这几家公司的降价率只有4%到6%，聚美、苏宁两家的重货率只有11%，有46%的商品在聚美那里是缺货的，有14%在苏宁这边也是缺货的……”
还有网友发声说：“这次活动只是电商企业的营销手段，并非真正的降价。”然后通过开心网、朋友网等社交网络广泛传播。
于是更多的黑幕被挖出来，有人说：在电商价格战中，很多打折的商品存在“有货提价，降价无货”的现象。
还有网友说：价格下降后出现服务下降，安装乱收费等现象。
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“我们不能就这么失败吧？”曲黎回到羊城和路奇商量
“实体店是大家电的主要销售渠道，我们缺少话语权，品牌方不配合。”路奇也没有办法
“价格战的实质是让利给消费者，不是渠道方就是品牌方，既然他们不出，我们自己出。”曲黎叫来聚美CFO卞亮
“我们账上的现金有多少？”
“超过500亿。”卞亮保守的说
“我要拿出100亿做促销，对公司影响有多大？”
“啊！”不止卞亮，路奇和大东子都惊呆了
“我们……”卞亮诉说着公司的困难
“天明，为了一次促销，投入百亿……”
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