第913章 断供
第913章断供
曲黎带货岚图奇光越野车，这款性价比极高的国产越野车成为爆款，最高时一个月销售超一万辆，即使是春节淡季也有5000辆以上的销量，如果算上国外销量会更多。
岚图奇光的性能得到了认可，上市销售差不多一年了，消费者对这款车还是蛮认可的，好评如潮，实在是没有什么竞争对手，一路碾压，这是产品定义准确的好处。
当时曲黎就发了不少视频，都是很普通的山地，草原，沙漠，陡坡，烂路。而岚图凌云可不一样，要在各种极限环境下进行挑战，而且不止是国内，毕竟这款车要卖到全球，怎么都得去国外浪。
但还是有问题，大众辉腾知道吧，百万售价的豪车，就因为挂了大众牌，所以常年亏损，卖不出几辆，号称低调的奢华，但大众集团想要这样的结果吗？
岚图是一个大众品牌，肯定不适合卖高端车，曲黎也不想在岚图品牌下另外建设一个销售渠道，所以岚图凌云是这款越野车正式上市销售前的名字，让甲骨文“电”字车标得到更多的认可。
这款越野车以后还是会送到几何门店销售，凌云英文SoartotheSkies，简称几何S，或者叫几何X，开着这车可以有无限可能。
至于为什么不叫萨博凌云，当然是不想成就一个洋品牌，不过这么一来就打破了几何纯电车的定位。为了降低换车标的破坏力，同时向全球推广岚图品牌，总是要做出一定牺牲的，现在的代价，前程几何都能承受。
反正前程几何是骚操作不断，真的是不作死就不会死，在魔都车展亮出了“电”字车标，最引人瞩目的当然是岚图凌云的宣传视频，比如夸张的外形，高强度车身，原地掉头，浮水模式，超过800马力的强悍动力等。
以前搞不的云撵技术大部分都得到了展现，各种强大到夸张的性能，很难不引起怀疑，比如看参数车身都可以防弹了，还好他们宣布将在全球各种复杂地形展开测试。
岚图凌云的宣传视频发布到全网，曲黎在账号中转发，引起了全球热议，他在推特和Instagram中说明了原因：“本来不想这么早公开，岚图凌云还不算成熟，但是前程要把岚图品牌独立出来，换上新的车标，我们担心会给汽车销售带来负面影响，只好提前展示实力……”
几何刚卖到米国的时候，一些特斯拉粉丝还说曲黎抄袭，还好那时候马斯克的粉丝比较少，几何Y6开始大家的差异化越来越多，曲黎学会了先吹牛后做事，几何开始引领行业进步。
岚图凌云的赛博朋克风格虽然不漂亮，但牛逼的汽车和品牌是可以让消费者自适应的，曲黎他们只是展示了岚图凌云强大的性能，并没有强调防弹和硬派越野能力。
整车超过3吨的重量，对环境还是有要求的，仰望U8后来出现不少“翻车”案例，就是吹牛太多。所以岚图凌云只展示功能的强大，遥遥领先的技术实力。
特斯拉Cyberbeast的难产是因为他要降价，最低6.1万美元，三电机高配版也就10万美元。岚图凌云起售价就15万美元108万软妹币，自然不追求产量。至于马斯克吹嘘的操控能力，在云撵车身面前只是小弟。
岚图凌云的工厂在北津，因为高强度不锈钢加工难度大，所以量产还是有难度的，反正现在只是吹牛做宣传，年底开放预订，明年出席国外车展，量产来得急，是吧！
如此让人震撼的产品，让前程几何展台成为了整个车展的核心，顺便让岚图瑶光等新车型得到充分的曝光，前程几何这是要把燃油车和电动车一网打尽啊！
可惜前程几何的技术领先优势不是吹出来的，想黑也黑不到，总不能说前程几何投资了某一家供应链上的初创企业，这家公司创始人挖老东家墙角被发现后，能够牵连到前程几何吗？同样是受害者，怎么会变成迫害者？
只能说这时候的曲黎还是见识少了，没有体验到乌合之众颠倒黑白的能力，常年累月的影响下，某些组织能够让几个月前的新闻重新变成热点，并且添油加醋的造谣。
只不过现在前程几何在宣传中并没有攻击国内企业，一直都是磨刀霍霍向合资品牌，而且是国内出口和海外销量最多的汽车企业，汽车质量同时达到了中美欧标准。
国内几乎一边倒的赞誉，就算是国外也是看好居多。这无疑助推了他们对岚图凌云的信心，唯一担心的是会不会玩砸，消费者就喜欢甲骨文“电”字车标。不过问题不大，可以让他们自己选，同时挂两个车标都没关系。
前程几何的黑科技，伴随着品牌升级计划，在国内热闹了好多天，就连甲骨文“电”字车标都讨论了许久，这才是真正的“国货”，从有效最高热效率达到42%的第二代混动专用发动机到主要车机芯片都是国产。
国货之光的头衔扣到了岚图凌云上，不过他们并没有开启预售，因为现在是测试车型做宣传。发动机都没有量产，车身太硬，加工难度大，包括动力电池安全性，还有各种问题需要克服。
而到了五月份，另一件大事同时影响着岚图凌云的热度，高通、谷歌被禁止与菊花厂合作，高通断供，菊花不能使用安卓系统。那他们是启动所谓的“备胎”自研，还是加入荣耀开源的昆仑系统？
加入吧，相当于承认了荣耀是老大，再黑曲黎那就太不地道了。不加入吧，荣耀已经给出了巨大的诚意，组建了开源基金会，由昆仑万维这家子公司负责商业化运营。
因为昆仑HMS和GMS是相互兼容的，不影响海外销售，但米国粑粑显然注意到了这一点，威胁要是给菊花用，那就不许搭载昆仑系统的设备在北美销售，这里面包括了几何纯电汽车。
怎么办？当然是牺牲友商，也不叫牺牲，就是只许菊花在国内用，这么做意义就不大了。
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曲黎带货岚图奇光越野车，这款性价比极高的国产越野车成为爆款，最高时一个月销售超一万辆，即使是春节淡季也有5000辆以上的销量，如果算上国外销量会更多。
岚图奇光的性能得到了认可，上市销售差不多一年了，消费者对这款车还是蛮认可的，好评如潮，实在是没有什么竞争对手，一路碾压，这是产品定义准确的好处。
当时曲黎就发了不少视频，都是很普通的山地，草原，沙漠，陡坡，烂路。而岚图凌云可不一样，要在各种极限环境下进行挑战，而且不止是国内，毕竟这款车要卖到全球，怎么都得去国外浪。
但还是有问题，大众辉腾知道吧，百万售价的豪车，就因为挂了大众牌，所以常年亏损，卖不出几辆，号称低调的奢华，但大众集团想要这样的结果吗？
岚图是一个大众品牌，肯定不适合卖高端车，曲黎也不想在岚图品牌下另外建设一个销售渠道，所以岚图凌云是这款越野车正式上市销售前的名字，让甲骨文“电”字车标得到更多的认可。
这款越野车以后还是会送到几何门店销售，凌云英文SoartotheSkies，简称几何S，或者叫几何X，开着这车可以有无限可能。
至于为什么不叫萨博凌云，当然是不想成就一个洋品牌，不过这么一来就打破了几何纯电车的定位。为了降低换车标的破坏力，同时向全球推广岚图品牌，总是要做出一定牺牲的，现在的代价，前程几何都能承受。
反正前程几何是骚操作不断，真的是不作死就不会死，在魔都车展亮出了“电”字车标，最引人瞩目的当然是岚图凌云的宣传视频，比如夸张的外形，高强度车身，原地掉头，浮水模式，超过800马力的强悍动力等。
以前搞不的云撵技术大部分都得到了展现，各种强大到夸张的性能，很难不引起怀疑，比如看参数车身都可以防弹了，还好他们宣布将在全球各种复杂地形展开测试。
岚图凌云的宣传视频发布到全网，曲黎在账号中转发，引起了全球热议，他在推特和Instagram中说明了原因：“本来不想这么早公开，岚图凌云还不算成熟，但是前程要把岚图品牌独立出来，换上新的车标，我们担心会给汽车销售带来负面影响，只好提前展示实力……”
几何刚卖到米国的时候，一些特斯拉粉丝还说曲黎抄袭，还好那时候马斯克的粉丝比较少，几何Y6开始大家的差异化越来越多，曲黎学会了先吹牛后做事，几何开始引领行业进步。
岚图凌云的赛博朋克风格虽然不漂亮，但牛逼的汽车和品牌是可以让消费者自适应的，曲黎他们只是展示了岚图凌云强大的性能，并没有强调防弹和硬派越野能力。
整车超过3吨的重量，对环境还是有要求的，仰望U8后来出现不少“翻车”案例，就是吹牛太多。所以岚图凌云只展示功能的强大，遥遥领先的技术实力。
特斯拉Cyberbeast的难产是因为他要降价，最低6.1万美元，三电机高配版也就10万美元。岚图凌云起售价就15万美元108万软妹币，自然不追求产量。至于马斯克吹嘘的操控能力，在云撵车身面前只是小弟。
岚图凌云的工厂在北津，因为高强度不锈钢加工难度大，所以量产还是有难度的，反正现在只是吹牛做宣传，年底开放预订，明年出席国外车展，量产来得急，是吧！
如此让人震撼的产品，让前程几何展台成为了整个车展的核心，顺便让岚图瑶光等新车型得到充分的曝光，前程几何这是要把燃油车和电动车一网打尽啊！
可惜前程几何的技术领先优势不是吹出来的，想黑也黑不到，总不能说前程几何投资了某一家供应链上的初创企业，这家公司创始人挖老东家墙角被发现后，能够牵连到前程几何吗？同样是受害者，怎么会变成迫害者？
只能说这时候的曲黎还是见识少了，没有体验到乌合之众颠倒黑白的能力，常年累月的影响下，某些组织能够让几个月前的新闻重新变成热点，并且添油加醋的造谣。
只不过现在前程几何在宣传中并没有攻击国内企业，一直都是磨刀霍霍向合资品牌，而且是国内出口和海外销量最多的汽车企业，汽车质量同时达到了中美欧标准。
国内几乎一边倒的赞誉，就算是国外也是看好居多。这无疑助推了他们对岚图凌云的信心，唯一担心的是会不会玩砸，消费者就喜欢甲骨文“电”字车标。不过问题不大，可以让他们自己选，同时挂两个车标都没关系。
前程几何的黑科技，伴随着品牌升级计划，在国内热闹了好多天，就连甲骨文“电”字车标都讨论了许久，这才是真正的“国货”，从有效最高热效率达到42%的第二代混动专用发动机到主要车机芯片都是国产。
国货之光的头衔扣到了岚图凌云上，不过他们并没有开启预售，因为现在是测试车型做宣传。发动机都没有量产，车身太硬，加工难度大，包括动力电池安全性，还有各种问题需要克服。
而到了五月份，另一件大事同时影响着岚图凌云的热度，高通、谷歌被禁止与菊花厂合作，高通断供，菊花不能使用安卓系统。那他们是启动所谓的“备胎”自研，还是加入荣耀开源的昆仑系统？
加入吧，相当于承认了荣耀是老大，再黑曲黎那就太不地道了。不加入吧，荣耀已经给出了巨大的诚意，组建了开源基金会，由昆仑万维这家子公司负责商业化运营。
因为昆仑HMS和GMS是相互兼容的，不影响海外销售，但米国粑粑显然注意到了这一点，威胁要是给菊花用，那就不许搭载昆仑系统的设备在北美销售，这里面包括了几何纯电汽车。
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