第753章 朴实无华的曲黎
北津的夏天并不舒服，可星沙、羊城更不舒服，曲黎又没有资格和张亚勤等技术大牛一样有资格被邀请到北戴河度假，只能生受着，有时去了解几何和有关部门的合作推进到哪里了。
朴实无华的几何Y9果然受到不少“好评”，包括网络上，许多人看到“谍报”，特别是几个门全打开的视频，这才发现曲黎所谓不喜欢“花里胡哨”的产品全是虚言。
很多人到曲黎的微博、Instagram账号去问候他，突然就有了一个“朴实无华的曲黎”别称，普通家庭小码哥，悔创阿里马杰克，一无所有王建霖，都成为了网络上的顺口溜。
以至于在几家公司内闲逛的时候总有人打趣他，还没开启预定就有人询问他价格，公司一些不差钱的土豪，或者业绩突出的精英都想要一台，几何Y9开出去装逼太有面了。
几乎Y9的对开门和劳斯莱斯有些像，加上超过魔术车身的“云撵车身”，这款纯电车已经是国内最顶级的豪车了。
看到越来越多的人关注这款豪车，曲黎适时公布了一些“内幕”信息：“因为量产车质量控制问题，本来真没准备发布这款新车，但经过几何Y9团队的努力，终于攻克了展翼门制造工艺问题，我们正在做最后的系统优化设计和量产准备。”
“大家不用担心产能问题，几何北津工厂有10万产能，正在扩建一个10万产能的新工厂……”
“现阶段几何G9分配了9万产能，几何Y9因为成本增加，价格会上涨，高配版本的价格可能超过100万，所以只安排了一万产能，每月800台左右，最开始三个月因为是试生产，可能每个月只有一两百台，作为一款价格有点高的新车，应该够用了。”
“还有，这款车真的沉稳大气，为什么有人会觉得对开门和展翼门加起来就是花里胡哨呢？”曲黎最后忍不住调皮一下，顺便把他的试驾视频发布到了网上，从荣耀智能手表语音控制打开车门到云撵车身的表现，相比起特斯拉的激进，几何Y9还是偏保守，没有过多的改变消费者的用户习惯。
“明明就是花里胡哨，一点都不实用……”
“一边说要造普通人都买得起的纯电车，一边坚持造豪车。”
“曲黎说的话再也不能信！”
在大量点赞背后，一些难听的声音出现总是那么让人不爽，哪怕见多识广的曲黎还是不舒服。
“这些人太可恶了。”
“就是就是！”
“管他们做什么，人生应该把更多时间留在对美好事物的追求上。”曲黎笑着说
两个长相一模一样的人间精灵围绕在曲黎身边，为他打抱不平，这时候，心情大爽的曲黎哪有心思关心外人的诋毁，还是身边的美好更值得期待。
这两个双胞胎姐妹花的来历就不解释了，能陪他多久也不用在意，没有人在北津陪曲黎，总不能用五姑娘解决需求吧，所以就有人送上门，陪了他好多天。
这并不算什么，哪怕此时美人在怀殊为不易，曲黎却已经习以为常，社会上资源的分配是极为不公的。
两个女孩都还年轻，叽叽喳喳，曲黎感觉自己都年轻了几分。
几何Y9的宣传还在继续，更多专业信息被公开，比如说他们改变电子电器架构的目的：降低底层硬件和软件的复杂性，降低新车的验证成本，降低硬件成本，让OTA得以实现，而OTA使得汽车成为车联网的一个个节点，功能的更新成本大幅度降低，数据的搜集和处理难度指数级别下降。
曲黎为什么觉得比压迪不过如此，原因就在于他们大多数车型没有改变电子电器架构，基本上和OTA升级说拜拜，不是比压迪不想，而是他们做不到，3公里长的线束连接了多少电子零器件，控制难度有多大？他们每一次升级很可能不是性能的提升，而是BUG的增加。
也不是说比压迪技术不行，关键是技术牛逼底盘悬挂好的车卖的不算好，也不知道消费者在乎的到底是什么，价格便宜吗？曲黎现在吹技术的频率都少了很多，真正在乎技术的是少数群体，大多数人还是更在乎价格、外形和用户体验。所以曲黎要把安全和质量做为前程几何的底线，在这个基础上，降低成本做好设计，强化品牌影响力。
水下舞《鲲》的影响力到现在已经下降，另外两个视频还没有播出，芒果台准备在中秋节播出，不过《鲲》在YouTube的点击量是越来越高，没有他在背后推波助澜后，还是一种文化现象。
唐时逸被称为水下舞第一人，他们整个团队被央式采访，讲述“背后的故事”，本来不想参加节目的曲黎听到有免费的广告，立马答应下来。
时隔一两个月再次和唐时逸见面，只见她秋波盈盈，依然是风姿绰约，美人在骨不在皮，她就是明证。
央式主持很珍惜这样的机会，他们同时拿下了《水语游龙》的版权。
因为是为了宣传文化，曲黎讲故事的时间没有缩短，但到时候大多数内容都会被剪辑掉，但他还是要讲啊。
“我很喜欢庄子，特别是庄周梦蝶和《逍遥游》，几何的车标就是因此衍生出来的……”
曲黎觉得小鹏汽车挺可惜的，为什么不重新定义品牌名字？比压迪都知道“成就你的梦想buildyourdream”，小鹏为什么不可以是刚刚蜕变成长起来的鲲鹏？企业家应该都要懂变通吧？
“不管是蝴蝶还是鲲鹏，都是人类对天空和自由的向往，人在水中，在太空都能获得更大的自由和灵动……”
“在太空中跳舞有些难，星河动力可能需要十多年时间。”
听到这里，记者插了一句：“作为全国第一家民营火箭公司，你们第一颗火箭什么时候发射，能成功吗？”
“具体发射时间还没有确定下来，我并不知道第一次发射能不能成功，到时候给大家直播吧，成功证明我们离星辰大海更近了，失败就当请大家看一场盛大的烟火表演……”曲黎侃侃而谈，展现了一种颇为迷人的理想主义气质，一旁的唐时逸眼波流转，顾盼生辉。
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朴实无华的几何Y9果然受到不少“好评”，包括网络上，许多人看到“谍报”，特别是几个门全打开的视频，这才发现曲黎所谓不喜欢“花里胡哨”的产品全是虚言。
很多人到曲黎的微博、Instagram账号去问候他，突然就有了一个“朴实无华的曲黎”别称，普通家庭小码哥，悔创阿里马杰克，一无所有王建霖，都成为了网络上的顺口溜。
以至于在几家公司内闲逛的时候总有人打趣他，还没开启预定就有人询问他价格，公司一些不差钱的土豪，或者业绩突出的精英都想要一台，几何Y9开出去装逼太有面了。
几乎Y9的对开门和劳斯莱斯有些像，加上超过魔术车身的“云撵车身”，这款纯电车已经是国内最顶级的豪车了。
看到越来越多的人关注这款豪车，曲黎适时公布了一些“内幕”信息：“因为量产车质量控制问题，本来真没准备发布这款新车，但经过几何Y9团队的努力，终于攻克了展翼门制造工艺问题，我们正在做最后的系统优化设计和量产准备。”
“大家不用担心产能问题，几何北津工厂有10万产能，正在扩建一个10万产能的新工厂……”
“现阶段几何G9分配了9万产能，几何Y9因为成本增加，价格会上涨，高配版本的价格可能超过100万，所以只安排了一万产能，每月800台左右，最开始三个月因为是试生产，可能每个月只有一两百台，作为一款价格有点高的新车，应该够用了。”
“还有，这款车真的沉稳大气，为什么有人会觉得对开门和展翼门加起来就是花里胡哨呢？”曲黎最后忍不住调皮一下，顺便把他的试驾视频发布到了网上，从荣耀智能手表语音控制打开车门到云撵车身的表现，相比起特斯拉的激进，几何Y9还是偏保守，没有过多的改变消费者的用户习惯。
“明明就是花里胡哨，一点都不实用……”
“一边说要造普通人都买得起的纯电车，一边坚持造豪车。”
“曲黎说的话再也不能信！”
在大量点赞背后，一些难听的声音出现总是那么让人不爽，哪怕见多识广的曲黎还是不舒服。
“这些人太可恶了。”
“就是就是！”
“管他们做什么，人生应该把更多时间留在对美好事物的追求上。”曲黎笑着说
两个长相一模一样的人间精灵围绕在曲黎身边，为他打抱不平，这时候，心情大爽的曲黎哪有心思关心外人的诋毁，还是身边的美好更值得期待。
这两个双胞胎姐妹花的来历就不解释了，能陪他多久也不用在意，没有人在北津陪曲黎，总不能用五姑娘解决需求吧，所以就有人送上门，陪了他好多天。
这并不算什么，哪怕此时美人在怀殊为不易，曲黎却已经习以为常，社会上资源的分配是极为不公的。
两个女孩都还年轻，叽叽喳喳，曲黎感觉自己都年轻了几分。
几何Y9的宣传还在继续，更多专业信息被公开，比如说他们改变电子电器架构的目的：降低底层硬件和软件的复杂性，降低新车的验证成本，降低硬件成本，让OTA得以实现，而OTA使得汽车成为车联网的一个个节点，功能的更新成本大幅度降低，数据的搜集和处理难度指数级别下降。
曲黎为什么觉得比压迪不过如此，原因就在于他们大多数车型没有改变电子电器架构，基本上和OTA升级说拜拜，不是比压迪不想，而是他们做不到，3公里长的线束连接了多少电子零器件，控制难度有多大？他们每一次升级很可能不是性能的提升，而是BUG的增加。
也不是说比压迪技术不行，关键是技术牛逼底盘悬挂好的车卖的不算好，也不知道消费者在乎的到底是什么，价格便宜吗？曲黎现在吹技术的频率都少了很多，真正在乎技术的是少数群体，大多数人还是更在乎价格、外形和用户体验。所以曲黎要把安全和质量做为前程几何的底线，在这个基础上，降低成本做好设计，强化品牌影响力。
水下舞《鲲》的影响力到现在已经下降，另外两个视频还没有播出，芒果台准备在中秋节播出，不过《鲲》在YouTube的点击量是越来越高，没有他在背后推波助澜后，还是一种文化现象。
唐时逸被称为水下舞第一人，他们整个团队被央式采访，讲述“背后的故事”，本来不想参加节目的曲黎听到有免费的广告，立马答应下来。
时隔一两个月再次和唐时逸见面，只见她秋波盈盈，依然是风姿绰约，美人在骨不在皮，她就是明证。
央式主持很珍惜这样的机会，他们同时拿下了《水语游龙》的版权。
因为是为了宣传文化，曲黎讲故事的时间没有缩短，但到时候大多数内容都会被剪辑掉，但他还是要讲啊。
“我很喜欢庄子，特别是庄周梦蝶和《逍遥游》，几何的车标就是因此衍生出来的……”
曲黎觉得小鹏汽车挺可惜的，为什么不重新定义品牌名字？比压迪都知道“成就你的梦想buildyourdream”，小鹏为什么不可以是刚刚蜕变成长起来的鲲鹏？企业家应该都要懂变通吧？
“不管是蝴蝶还是鲲鹏，都是人类对天空和自由的向往，人在水中，在太空都能获得更大的自由和灵动……”
“在太空中跳舞有些难，星河动力可能需要十多年时间。”
听到这里，记者插了一句：“作为全国第一家民营火箭公司，你们第一颗火箭什么时候发射，能成功吗？”
“具体发射时间还没有确定下来，我并不知道第一次发射能不能成功，到时候给大家直播吧，成功证明我们离星辰大海更近了，失败就当请大家看一场盛大的烟火表演……”曲黎侃侃而谈，展现了一种颇为迷人的理想主义气质，一旁的唐时逸眼波流转，顾盼生辉。
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