第737章 魔都车展
时间过得很快，马上就到了魔都车展时间，从跨年演讲到现在这几个月时间，前程几何透露出来的信息越来越多，比如发动机和变速箱的性能参数，羊城超级工厂1.0版，还有能够超过魔毯的云撵车身背后的技术。
牛皮吹的很响，就是不知道实战怎么样，曲黎自己也不知道，随着超级工厂对外开放，这才有样车下线，曲黎这才体验到岚图追光这款运动型轿车。
这款轿车是1.5T、1.8T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，几个版本的油耗在5.5L~7.5L。动力比本田思域强，油耗没有高多少，外形是北欧运动风，操控驾驶体验……
9代本田思域中规中矩的性能和设计虽然经典，但耐不住各方面都被岚图追光超越，至于安全性能都是按照中美欧三国五星安全标准设计，所以价格自然不会比思域低从13.68到19.88万。
这还不是岚图追光最大的卖点，这款车留下了很大的改装空间，比如官方流出的“八骏”改装图，风骚亮眼。
岚图追光主打“年轻人的第一辆轿跑”，用户群体和本田思域重合，主要是20岁至35岁之间的消费者，有些骚操作是可以理解的。
产品本身是基础，在这之上才能附加情感寄托。前程几何的设计理念是给消费者一个选择带来一种“精神追求”。
曲黎虽然更喜欢纯电车，但不妨碍他认为岚图追光是一辆好车，就好像领克03，影豹还有很多的国产燃油车，都已经能够与合资车竞争了，在时代大势面前，企业是没有选择的。
萨博埃安AION的体验和纯电车差不多，110多公里左右的纯电续航，足够城市日常通勤需求。这款车是在星沙生产的，体验和几何G9有差距，还减少了智能化功能。但是便宜啊，一个五十多万，一个去掉补贴实际售价最低才29.8万。
混动车的补贴国家大约是3万，地方除北津可能按照一比一同样补贴3万，所以实际售价和最初预期的35万差不多。
优秀是比较出来的，有人喜欢比亚迪唐的强劲动力，有人喜欢萨博埃安的低能耗、长续航，不过萨博的品牌影响力显然更强。比亚迪船夫哥对萨博埃安的定价有些不满，找曲黎协商，可他们的车要卖到全球，35万大约5.5万美金，这个价格已经有些高了，丰田普锐斯最高不到4万美元。
“我不赞成萨博埃安国内售价低于30万，这是一个关键的心理价格，50万以上才算高端车，30~50万……”本来就对曲黎定价有些意见的发表了自己的意见
商品定价本来就是一门学问，曲黎想要卖到30万以内，是追求销量，但萨博汽车团队还要考虑品牌影响力。
2015年的比亚迪唐当然优秀，但他们一直以来的作风，从来都不是产品优先。因为害怕风险，在创新上相当保守，这款汽车用的是传统发动机，S7油改电车身。
不管有再多的理由，都应该知道电动车和燃油车的差异，用油改电平台造纯电车混动车怎么看都有点不负责。
不过人家比亚迪唐全时四驱版本售价27.98万，动力性能加速度比前置前驱的萨博埃安更好，不过唐的续航只有80km，油耗更大，消费者到底会选择谁，真不好说。
这时候国内油价下跌到6元左右，对于主打省油的萨博超级混动，实在不是一件好事，可事已至此，他也只能强推了，强调发动机是混动专用，热效率超过40%。
之后的宣传语是“最接近纯电用户体验的超级混动！”还发布了一系列测试视频，优秀的驾驶体验，低油耗长续航……
还有几何Y9，虽然不知道什么时候销售，但全新的电子电器架构，常用常新的OTA升级都是非常厉害的技术。
于是就在魔都车展，前程几何确定了萨博埃安的定价，基础款售价38.8万约5.98万美元，扣掉国家和地方6万的补贴，萨博埃安最终售价32.8万。
可惜啊，这群人的道行还是低了点，忘了几何还有常用常新的OTA升级，他们可以通过道路实测数据得到即时反馈，信息时代更容易积累的数据，速度远超传统车企。
所以很多国人对前程几何的技术表示质疑，然后说欧美日韩车企几十年的技术和数据积累，不是你几年就能超越的……
曲黎不是李树福，萨博不是沃尔沃，曲黎对企业的控制力是非常强的，所以很多时候他们都得考虑曲黎的想法。
“扶摇架构，全五星安全标准”是岚图两款轿车最大的卖点，萨博埃安超级混动则是：最接近纯电车的驾驶体验，极致省油。
几何电动超跑的出现震惊了全球，奔驰宝马虽然有魔毯悬挂，但几何的云撵明显超过了他们的技术上限，真要能量产，不说碾压，但肯定有非常明显的差距。
还有岚图扶光，1.5L、1.8L自然吸气发动机，加上奇瑞CVT25变速箱，油耗在6L以内，基本数据和大众朗逸、日产轩逸差不多，不同是只有前程几何能达到中欧美三地全五星安全标准。所以价格自然与合资品牌在同一个价格区间，10.88万到15.88万。
至于用来作秀的电动超跑，当然可以实地展示，还可以进行有限的路测，这个和他们鹰翼门的轿跑一样，都是不会出售的。
曲黎看着魔都工厂的岚图追光发往全国，前程几何在魔都车展拿到核心位置的站台，这次的待遇非同一般啊。
国内外大量记者云集，当几何超跑蹦蹦跳跳的再次出现在站台，吸引了现场几乎所有媒体记者的目光，还有闪烁的灯光。
当几何超跑四轮腾空而起，许多记者已经想好了文章标题“人车合一、贴地飞行”都脱离地面了，怎么不叫“飞行”！
在很多人看来几何是可以跻身全球一线豪车品牌的，萨博38.8万的售价和沃尔沃差不多，在BBA之后，算是二三线豪车品牌吧，前程和岚图大概就是普通品牌了。
即使是普通品牌，这是国产自主品牌第一次冲击合资品牌固有的优势领域，岚图两款轿车和萨博混动都受到诸多关注，试驾不断……
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牛皮吹的很响，就是不知道实战怎么样，曲黎自己也不知道，随着超级工厂对外开放，这才有样车下线，曲黎这才体验到岚图追光这款运动型轿车。
这款轿车是1.5T、1.8T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，几个版本的油耗在5.5L~7.5L。动力比本田思域强，油耗没有高多少，外形是北欧运动风，操控驾驶体验……
9代本田思域中规中矩的性能和设计虽然经典，但耐不住各方面都被岚图追光超越，至于安全性能都是按照中美欧三国五星安全标准设计，所以价格自然不会比思域低从13.68到19.88万。
这还不是岚图追光最大的卖点，这款车留下了很大的改装空间，比如官方流出的“八骏”改装图，风骚亮眼。
岚图追光主打“年轻人的第一辆轿跑”，用户群体和本田思域重合，主要是20岁至35岁之间的消费者，有些骚操作是可以理解的。
产品本身是基础，在这之上才能附加情感寄托。前程几何的设计理念是给消费者一个选择带来一种“精神追求”。
曲黎虽然更喜欢纯电车，但不妨碍他认为岚图追光是一辆好车，就好像领克03，影豹还有很多的国产燃油车，都已经能够与合资车竞争了，在时代大势面前，企业是没有选择的。
萨博埃安AION的体验和纯电车差不多，110多公里左右的纯电续航，足够城市日常通勤需求。这款车是在星沙生产的，体验和几何G9有差距，还减少了智能化功能。但是便宜啊，一个五十多万，一个去掉补贴实际售价最低才29.8万。
混动车的补贴国家大约是3万，地方除北津可能按照一比一同样补贴3万，所以实际售价和最初预期的35万差不多。
优秀是比较出来的，有人喜欢比亚迪唐的强劲动力，有人喜欢萨博埃安的低能耗、长续航，不过萨博的品牌影响力显然更强。比亚迪船夫哥对萨博埃安的定价有些不满，找曲黎协商，可他们的车要卖到全球，35万大约5.5万美金，这个价格已经有些高了，丰田普锐斯最高不到4万美元。
“我不赞成萨博埃安国内售价低于30万，这是一个关键的心理价格，50万以上才算高端车，30~50万……”本来就对曲黎定价有些意见的发表了自己的意见
商品定价本来就是一门学问，曲黎想要卖到30万以内，是追求销量，但萨博汽车团队还要考虑品牌影响力。
2015年的比亚迪唐当然优秀，但他们一直以来的作风，从来都不是产品优先。因为害怕风险，在创新上相当保守，这款汽车用的是传统发动机，S7油改电车身。
不管有再多的理由，都应该知道电动车和燃油车的差异，用油改电平台造纯电车混动车怎么看都有点不负责。
不过人家比亚迪唐全时四驱版本售价27.98万，动力性能加速度比前置前驱的萨博埃安更好，不过唐的续航只有80km，油耗更大，消费者到底会选择谁，真不好说。
这时候国内油价下跌到6元左右，对于主打省油的萨博超级混动，实在不是一件好事，可事已至此，他也只能强推了，强调发动机是混动专用，热效率超过40%。
之后的宣传语是“最接近纯电用户体验的超级混动！”还发布了一系列测试视频，优秀的驾驶体验，低油耗长续航……
还有几何Y9，虽然不知道什么时候销售，但全新的电子电器架构，常用常新的OTA升级都是非常厉害的技术。
于是就在魔都车展，前程几何确定了萨博埃安的定价，基础款售价38.8万约5.98万美元，扣掉国家和地方6万的补贴，萨博埃安最终售价32.8万。
可惜啊，这群人的道行还是低了点，忘了几何还有常用常新的OTA升级，他们可以通过道路实测数据得到即时反馈，信息时代更容易积累的数据，速度远超传统车企。
所以很多国人对前程几何的技术表示质疑，然后说欧美日韩车企几十年的技术和数据积累，不是你几年就能超越的……
曲黎不是李树福，萨博不是沃尔沃，曲黎对企业的控制力是非常强的，所以很多时候他们都得考虑曲黎的想法。
“扶摇架构，全五星安全标准”是岚图两款轿车最大的卖点，萨博埃安超级混动则是：最接近纯电车的驾驶体验，极致省油。
几何电动超跑的出现震惊了全球，奔驰宝马虽然有魔毯悬挂，但几何的云撵明显超过了他们的技术上限，真要能量产，不说碾压，但肯定有非常明显的差距。
还有岚图扶光，1.5L、1.8L自然吸气发动机，加上奇瑞CVT25变速箱，油耗在6L以内，基本数据和大众朗逸、日产轩逸差不多，不同是只有前程几何能达到中欧美三地全五星安全标准。所以价格自然与合资品牌在同一个价格区间，10.88万到15.88万。
至于用来作秀的电动超跑，当然可以实地展示，还可以进行有限的路测，这个和他们鹰翼门的轿跑一样，都是不会出售的。
曲黎看着魔都工厂的岚图追光发往全国，前程几何在魔都车展拿到核心位置的站台，这次的待遇非同一般啊。
国内外大量记者云集，当几何超跑蹦蹦跳跳的再次出现在站台，吸引了现场几乎所有媒体记者的目光，还有闪烁的灯光。
当几何超跑四轮腾空而起，许多记者已经想好了文章标题“人车合一、贴地飞行”都脱离地面了，怎么不叫“飞行”！
在很多人看来几何是可以跻身全球一线豪车品牌的，萨博38.8万的售价和沃尔沃差不多，在BBA之后，算是二三线豪车品牌吧，前程和岚图大概就是普通品牌了。
即使是普通品牌，这是国产自主品牌第一次冲击合资品牌固有的优势领域，岚图两款轿车和萨博混动都受到诸多关注，试驾不断……
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